RXF
MINI 50
MINI 50
Nie można załadować gotowości do odbioru
MINI 50
Model ten zaprojektowany we współpracy z francuską firmą Daytona został stworzony specjalnie dla najmłodszych, zaczynających swą motocyklową przygodę. Pierwszy motocykl zostawia niezatarte wrażenia na całe życie. Dlatego warto zadbać by były to najlepsze wrażenia, zdobyte na motocyklu niezawodnym i bezpiecznym.
- 2 lata gwarancji
- Ponad 100 punktów serwisowych w całej Polsce
- Dostawa do domu
- Dostęp do części zamiennych
Dobry napęd to podstawa
Silnik i podzespoły mechaniczne
Mini 50 napędza czterosuwowy silnik gaźnikowy marki Zongshen o pojemności 50 cm³ i mocy 4 KM (dane fabryczne: 1.6 kW / 2.15 KM). Dostępny zakres mocy można samemu łatwo ograniczyć, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa początkujących kierowców.
Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz elektryczny starter. Dzięki takim rozwiązaniom najmłodsi adepci motocyklizmu mogą skupić całą swą uwagę na jeździe i zdobywaniu odpowiednich nawyków, bez konieczności przełączania biegów.
Układ wydechowy poprowadzono tak, by nie dopuścić do kontaktu i oparzenia stawiającego swe pierwsze kroki motocyklisty. Silnik chłodzony jest powietrzem.
Koła i opony
Stylistyka MINI 50 została tak zaprojektowana, aby zapewnić największą swobodę ruchów i bezpieczeństwo. Na pokładzie znajdują się hydrauliczne hamulce tarczowe o średnicy 170 mm z przodu i tyłu.
Pojazd posiada doskonałe regulowane zawieszenie marki VOLT V-ONE (przód 545 mm, tył 190 mm), które prowadzi dziesięciocalowe kółka. Koła są wykonane ze stali.
Mini 50 waży zaledwie 43 kg przy rozstawie osi 855 mm i wysokości siedzenia 560 mm, co czyni go bardzo zwrotnym i łatwym w obsłudze dla dzieci. Tylne wahacz jest stalowy, a kierownica ma średnicę 22 mm.
Specyfikacja techniczna
| Silnik | Zongshen, 4T, chłodzenie powietrzem |
| Pojemność | 50 cm³ |
| Moc | 1.6 kW (2.15 KM) |
| Rozruch | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Koła | Stalowe 10″ / 10″ |
| Hamulce przód | Tarczowe hydrauliczne 170 mm |
| Hamulce tył | Tarczowe hydrauliczne 170 mm |
| Zawieszenie przód | VOLT V-ONE 545 mm |
| Zawieszenie tył | VOLT V-ONE 190 mm |
| Tylne wahacz | Stalowy |
| Kierownica | Stalowa 22 mm |
| Rozstaw osi | 855 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Wysokość siedziska | 560 mm |
| Zbiornik paliwa | 1.6 L |
| Waga sucha | 43 kg |
Atuty pojazdu
- Silnik Zongshen 50 cm³
- Automatyczna skrzynia biegów
- Elektryczny starter
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- Regulowane zawieszenie VOLT V-ONE
- Koła stalowe 10″
- Niska waga (43 kg)
- Niska wysokość siedzenia (560 mm)
- Ochrona przed oparzeniem o wydech
- Możliwość ograniczenia mocy
- Stylistyka Daytona
Udostępnij
