MTX 125

Opis

QJMOTOR MTX 125 to skuter z czterozaworowym, chłodzonym cieczą silnikiem o mocy 15 KM. Łączy automatyczną przekładnię CVT z kontrolą trakcji, dwukanałowym ABS, pełnym oświetleniem LED i kolorowym wyświetlaczem TFT.

Najważniejsze cechy

• silnik 125 cm³ o mocy 15 KM i momencie 12 Nm,
• wtrysk Bosch EFI i deklarowane zużycie paliwa 2,2 l/100 km według WMTC3,
• technologia hybrydowa oraz system start-stop,
• kontrola trakcji z możliwością włączenia lub wyłączenia,
• dwa hamulce tarczowe z dwukanałowym ABS,
• pełne oświetlenie LED,
• wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem,
• system bezkluczykowy,
• czujniki ciśnienia i temperatury opon.

Silnik i technologia hybrydowa

Jednocylindrowy, czterozaworowy silnik rozwija 15 KM i 12 Nm. Generator pełni funkcję rozrusznika, dzięki czemu system start-stop może ponownie uruchamiać silnik szybko i cicho. Układ hybrydowy wykorzystuje generator również do wsparcia podczas przyspieszania.

Chłodnicę umieszczono nisko i przesunięto do tyłu, aby obniżyć środek ciężkości skutera.

Praktyczne rozwiązania

Pod kierownicą znajdują się dwa schowki. W lewym umieszczono porty USB-A i USB-C. Zbiornik paliwa znajduje się nisko, pomiędzy stopami kierowcy, co ułatwia tankowanie i wspiera równomierny rozkład masy.

System bezkluczykowy

System umożliwia zdalne odblokowanie stacyjki i siedzenia. W zestawie znajduje się również mechaniczny klucz awaryjny, przydatny w razie rozładowania nadajnika lub odłączenia akumulatora pojazdu.

Hamulce, koła i zawieszenie

Z przodu pracuje tarcza 240 mm z dwutłoczkowym zaciskiem, a z tyłu tarcza 225 mm. Układ wspiera dwukanałowy ABS, przewody w stalowym oplocie oraz czujniki przekazujące na wyświetlacz informacje o ciśnieniu i temperaturze opon. Dwa tylne amortyzatory mają regulację napięcia wstępnego.

Oświetlenie i kokpit

Pełne oświetlenie LED nadaje skuterowi charakterystyczny wygląd. Kolorowy wyświetlacz TFT pokazuje dane pojazdu i obsługuje połączenie ze smartfonem, w tym funkcje nawigacji, połączeń i multimediów.

Ergonomia

Motocyklowa kierownica pozwala regulować nachylenie. Dźwignie hamulców mają cztery pozycje regulacji, a po lewej stronie znajduje się praktyczny hamulec postojowy. Podświetlane przełączniki ułatwiają obsługę, a pod siedzeniem mieści się kask otwarty i drobne przedmioty.

Dane techniczne