SFA 1000 PRO

Opis

QJMOTOR SFA 1000 PRO EFI EPS to duży quad terenowy z dwucylindrowym silnikiem V2 o mocy 92,5 KM. Niezależne zawieszenie, duży prześwit, agresywny bieżnik opon oraz rozbudowany układ napędu 2WD/4WD przygotowują go do jazdy w wymagającym terenie.

Układ napędowy

Kierowca może korzystać z napędu 2WD lub 4WD oraz blokad mechanizmów różnicowych. Pozwala to dopasować pracę układu do twardej nawierzchni, ciasnych manewrów, stromych podjazdów albo błotnistego terenu.

• 2WD z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego – napęd tylnej osi do jazdy po twardej nawierzchni.
• 2WD bez blokady tylnego mechanizmu różnicowego – łatwiejsze skręcanie i jazda z większą prędkością po twardym podłożu.
• 4WD bez blokady przedniego mechanizmu różnicowego – do cięższego terenu i stromych podjazdów.
• 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego – do wydostawania się z grząskiego terenu.

Rama i zawieszenie

Stalowa rama wykorzystuje rury o średnicy 32 mm w dolnej części i 25 mm z przodu, a jej górną część wykonano z profilu 100 × 40 mm. Z przodu pracują podwójne wahacze poprzeczne, z tyłu dwa odkuwane wahacze wleczone. Zawieszenie obu osi ma drążki stabilizujące, a sworznie wahaczy można smarować z zewnątrz.

Gazowe amortyzatory Yuan oferują regulację tłumienia oraz napięcia wstępnego sprężyny.

Chłodzenie i przygotowanie do terenu

Silnik jest chłodzony cieczą. Układ wykorzystuje wentylator Panasonic i wydajną pompę, a wlot wentylacji przekładni oraz wlot filtra powietrza poprowadzono wysoko, w okolice obudowy wyświetlacza, aby ograniczyć ryzyko zasysania wody i kurzu.

Koła

Aluminiowe koła 14-calowe sprawdzają się zarówno w terenie, jak i na utwardzonych drogach. Felgi z systemem beadlock dociskają oponę do krawędzi obręczy, umożliwiając jazdę w trudnym terenie przy obniżonym ciśnieniu.

Elektronika i komfort

Wyświetlacz TFT prezentuje informacje o pracy pojazdu, obsługuje łączność Bluetooth i może współpracować z nawigacją w telefonie. Pokazuje również dane o ciśnieniu w oponach oraz temperaturze przekładni CVT. Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS ma trzy tryby pracy, a układ wtryskowy Bosch EFI wspiera płynną reakcję przepustnicy i rozruch w różnych temperaturach.

Rozstaw osi 1480 mm zapewnia miejsce dla kierowcy i pasażera. Siedzenie pasażera ma oparcie i uchwyty, a bagażniki są przygotowane do montażu kufrów z systemem szybkiego wypinania.

Wyposażenie

• napęd 2WD/4WD z blokadami mechanizmów różnicowych,
• elektryczne wspomaganie kierownicy EPS z trzema trybami pracy,
• gazowe amortyzatory Yuan z regulacją tłumienia i napięcia sprężyny,
• aluminiowe felgi 14″ z systemem beadlock,
• wyświetlacz TFT z Bluetooth, nawigacją oraz kontrolą ciśnienia w oponach,
• oparcie i uchwyty pasażera,
• przedni i tylny bagażnik,
• wciągarka o uciągu 1500 kg.

Gwarancja i serwis

W opisie producenta podano dwuletnią gwarancję oraz interwał przeglądów co 100 godzin pracy silnika lub 1600 km. Quady QJMOTOR są wytwarzane zgodnie z systemem jakości ISO 9001.

Dane techniczne