QJMOTOR
SRK 700
SRK 700
Nie można załadować gotowości do odbioru
Opis
QJMOTOR SRK 700 to pełnowymiarowy motocykl typu naked o dynamicznej sylwetce, charakterystycznym przednim reflektorze w kształcie podwójnej litery V i asymetrycznym aluminiowym wahaczu. Ergonomiczna pozycja, kompaktowe wymiary oraz dopracowane podwozie łączą zwinność w mieście ze sportowym prowadzeniem.
Silnik i napęd
Dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 698 cm³ osiąga 54 kW (72,4 KM) przy 8000 obr./min oraz 67 Nm momentu obrotowego przy 5250 obr./min. Jednostka jest chłodzona cieczą, korzysta z elektronicznego wtrysku paliwa EFI i współpracuje z sześciobiegową skrzynią oraz mokrym sprzęgłem wielotarczowym.
Rama i zawieszenie
Stalowa rama kratownicowa zapewnia odpowiednią sztywność podczas dynamicznej jazdy. Z przodu zastosowano widelec upside-down o średnicy 43 mm, zestrojony z myślą o równowadze między komfortem a sportowym prowadzeniem. Tylne zawieszenie wykorzystuje sprężynę teleskopową tłumioną olejem.
Hamulce i koła
Układ hamulcowy obejmuje przednią radialną pompę, stalowy oplot przewodów, dwie tarcze 320 mm z przodu oraz tarczę 260 mm z tyłu. Dwukanałowy ABS Bosch wspiera kontrolę podczas hamowania. Asymetryczny tylny wahacz współpracuje z oponami Maxxis Supermax ST.
Kokpit, oświetlenie i komfort
Czytelny wyświetlacz LCD pokazuje prędkość, obroty, przebieg, poziom paliwa i włączony bieg. Pełne oświetlenie LED poprawia widoczność, a obszyte kontrastowymi szwami siedzenia kierowcy i pasażera oraz zintegrowane uchwyty pasażera zwiększają wygodę podróżowania.
Wyposażenie
- dwukanałowy ABS Bosch;
- przedni widelec upside-down 43 mm;
- przednia radialna pompa hamulcowa i przewody w stalowym oplocie;
- wyświetlacz LCD ze wskaźnikiem biegu;
- pełne oświetlenie LED;
- opony Maxxis Supermax ST;
- dwupoziomowe siedzenie i uchwyty pasażera.
Dane techniczne
| Typ silnika | Dwucylindrowy, rzędowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą |
|---|---|
| Średnica × skok tłoka | 83 × 64,5 mm |
| Pojemność skokowa | 698 cm³ |
| Maksymalna moc | 54 kW (72,4 KM) przy 8000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 67 Nm przy 5250 obr./min |
| Układ paliwowy | EFI |
| Rozruch | Elektryczny |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Zawieszenie przednie | Upside-down |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem |
| Opona przednia | 120/70 ZR17 |
| Opona tylna | 180/50 ZR17 |
| Hamulec przedni | Dwie tarcze 320 mm z ABS |
| Hamulec tylny | Tarcza 260 mm z ABS |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 2070 × 790 × 1130 mm |
| Rozstaw osi | 1410 mm |
| Wysokość siedzenia | 790 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Masa | 196 kg |
| Zbiornik paliwa | 15 l |
Udostępnij
