SRT 900S

Nowy, flagowy model QJMOTOR SRT 900S to motocykl turystyczny z homologacją drogową. Jednostkę napędową stanowi mocny silnik rzędowy dwucylindrowy o pojemności 904 cm³ (95 KM) z elektroniczną przepustnicą i kontrolą trakcji. Napęd przekazywany jest przez 6-biegową skrzynię biegów wyposażoną w dwukierunkowy quickshifter. Pojazd posiada zawieszenie marki Marzocchi oraz hamulce Brembo z systemem ABS. Głównymi elementami wyposażenia są między innymi: pełne oświetlenie LED, podgrzewana kanapa i manetki, 7-calowy wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, wbudowana kamera, zestaw aluminiowych kufrów oraz stopka centralna.

• Silnik dwucylindrowy 904 cm³, 95 KM
• Zestaw aluminiowych kufrów w standardzie
• Podgrzewana kanapa i manetki, wbudowana kamera

Dobry napęd to podstawa

Silnik i podzespoły mechaniczne

Sercem modelu SRT 900S jest dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 904 cm³ z technologią 8-zaworową i układem rozrządu DOHC. Wał korbowy o najdłuższym skoku w tej kategorii (68 mm) zapewnia silnikowi szczególnie dynamiczne właściwości. Jego moc sięga imponujących 95 KM przy 9000 obr./min i momentu obrotowego 90 Nm przy zaledwie 6500 obr./min.

Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu wtrysku paliwa udało się osiągnąć łączne zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 km. Model posiada elektroniczną przepustnicę, która umożliwia zastosowanie dwóch trybów jazdy oraz elektronicznego tempomatu.

SRT 900S wyposażony jest w dwukierunkowy quickshifter, który pozwala na zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła. Sprzęgło typu mokre, wielotarczowe, sterowane linką współpracuje z 6-biegową skrzynią.

Koła i opony

SRT 900S zestawiony jest na kołach aluminiowych z oponami klasy sportowo-turystycznej Pirelli Angel GT (przód 120/70 ZR-17, tył 180/55 ZR-17). Opony te łączą doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni z wyjątkową trwałością, zapewniając pewne prowadzenie nawet z pasażerem i bagażem.

Zawieszenie przednie to widelec typu upside-down marki Marzocchi, a tylne amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i odbicia. Układ ten gwarantuje równowagę między komfortem a prowadzeniem.

Za bezpieczeństwo odpowiadają hamulce Brembo. Z przodu zastosowano podwójne tarcze o średnicy 320 mm z zaciskami montowanymi promieniowo, a z tyłu jedną tarczę 260 mm. Całość współpracuje z systemem ABS marki Bosch.

Po raz pierwszy w motocyklu QJMOTOR, w przedniej osłonie chłodnicy znajduje się wbudowana kamera. System nagrywania jest praktyczny i dobrze umiejscowiony. Po zakończeniu przejażdżki film można pobrać przez Wi-Fi na telefon.

Duży, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT jest czytelny w każdych warunkach dzięki automatycznej regulacji jasności. Panel umożliwia połączenie ze smartfonem (Android/iOS), wyświetlanie nawigacji z aktualnym ruchem drogowym oraz strumieniowanie ekranu telefonu.

SRT 900S posiada pełne oświetlenie LED, w tym charakterystyczne światła do jazdy dziennej z górnymi paskami LED. Przełączniki na kierownicy są podświetlane, co ułatwia obsługę motocykla w nocy.

Specyfikacja techniczna

Atuty pojazdu

• Silnik 904 cm³ (95 KM)
• Kontrola trakcji (TCS)
• Dwukierunkowy quickshifter
• Elektroniczny tempomat
• Podgrzewana kanapa (3 poziomy)
• Podgrzewane manetki
• Wzmocnione osłony rąk
• 7-calowy wyświetlacz TFT
• Łączność ze smartfonem (Android/iOS)
• Nawigacja na wyświetlaczu
• Wbudowana kamera przednia
• Pełne oświetlenie LED
• Podświetlane przełączniki
• Zestaw aluminiowych kufrów (45L + 37L + 30L)
• Solidny bagażnik
• Stopka centralna
• Gniazdo USB z wodoodporną zaślepką
• Rama ochronna silnika (GMOLE)
• Zawieszenie Marzocchi
• Hamulce Brembo z ABS Bosch
• Opony Pirelli Angel GT
• Regulowane dźwignie hamulca i sprzęgła