QJMOTOR
STV 650
STV 650
Nie można załadować gotowości do odbioru
Opis
QJMOTOR STV 650 to motocykl turystyczny z dwucylindrowym silnikiem V o pojemności 645 cm³. Konstrukcja łączy osiągi 76,2 KM z wyposażeniem przygotowanym do bliskich i dalekich podróży, przede wszystkim po drogach utwardzonych.

Silnik V2
Chłodzona cieczą jednostka DOHC rozwija 56,8 kW (76,2 KM) przy 9000 obr./min i 65 Nm przy 8000 obr./min. Wąski układ cylindrów V sprzyja poręczności, a napęd przekazuje sześciobiegowa skrzynia z mokrym sprzęgłem wielotarczowym.
Stylistyka i oświetlenie
Wysoka, wąska owiewka i turystyczna sylwetka podkreślają charakter adventure. Oświetlenie oraz regulowana szyba wspierają jazdę w zmiennych warunkach.


Hamulce i zawieszenie
Z przodu zastosowano dwie tarcze 320 mm z radialnymi zaciskami Brembo, a z tyłu tarczę 260 mm. Dwukanałowy ABS Bosch wspiera hamowanie. Widelec upside-down ma regulację napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, a tylny amortyzator umożliwia regulację napięcia wstępnego.


Koła i komfort
Aluminiowe felgi współpracują z bezdętkowymi oponami Maxxis Maxventure w rozmiarach 110/80-19 i 150/60-17. Wysokość siedzenia według tabeli technicznej wynosi 850 mm.


Kokpit i ergonomia
Panel TFT pokazuje prędkość, obroty, przebieg, poziom paliwa, czas jazdy, bieg i ciśnienie opon. Kanapa ma funkcję podgrzewania, a podgrzewane manetki osłaniają handbary z aluminiowym wzmocnieniem.


Wyposażenie
- dwucylindrowy silnik V z wtryskiem EFI
- 6-biegowa skrzynia
- przednie i tylne hamulce Brembo z ABS
- widelec upside-down i regulowany tylny monoshock
- bezdętkowe opony Maxxis Maxventure
- podgrzewane manetki i handbary z aluminiowym wzmocnieniem
- aluminiowy bagażnik
- panel TFT ze wskaźnikiem ciśnienia opon
- podgrzewana kanapa
- zestaw kufrów w standardzie
Dane techniczne
| Typ silnika | V2, DOHC, 8V, chłodzony cieczą |
|---|---|
| Średnica × skok | 81 × 62,6 mm |
| Pojemność | 645 cm³ |
| Moc maksymalna | 56,8 kW (76,2 KM) przy 9000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 65 Nm przy 8000 obr./min |
| Układ paliwowy | EFI |
| Rozruch | elektryczny |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Zawieszenie przednie | upside-down |
| Zawieszenie tylne | regulowany monoshock |
| Opona przednia | 110/80-19, bezdętkowa Maxxis Maxventure |
| Opona tylna | 150/60-17, bezdętkowa Maxxis Maxventure |
| Hamulec przedni | dwie tarcze 320 mm, radialne zaciski Brembo, ABS |
| Hamulec tylny | tarcza 260 mm Brembo, ABS |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 2270 × 950 × 1405 mm |
| Rozstaw osi | 1505 mm |
| Wysokość siedzenia | 850 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Masa gotowego do jazdy | 236 kg |
| Zbiornik paliwa | 20 l |
Udostępnij
