ASIX MOTORS
XB-68
XB-68
Nie można załadować gotowości do odbioru
Opis
ASIX XB-68 to motocykl cross/enduro dostępny w dwóch konfiguracjach: 125 cm³ o mocy 8,5 KM oraz 140 cm³ o mocy 9,5 KM. Wersja 125 wykorzystuje chłodzony powietrzem silnik ZONSEN, a wersja 140 jednostkę YINXIANG z chłodnicą oleju. Koła 19/16″, hydrauliczne hamulce tarczowe i zawieszenie upside-down przygotowują model do jazdy terenowej. Konstrukcja jest przeznaczona dla użytkowników od około 165 cm wzrostu.
Silnik i układ napędowy
Obie czterosuwowe jednostki można uruchomić elektrycznie lub nożnie. Wersja 125 jest chłodzona powietrzem, natomiast wersja 140 otrzymała chłodnicę oleju. Manualna, 4-biegowa skrzynia pracuje w standardowym układzie 1-N-2-3-4, a napęd na tylne koło przekazuje łańcuch z prowadnicą.
Gąbkowy filtr powietrza ogranicza przedostawanie się zabrudzeń do układu dolotowego. Układ wydechowy z osłoną termiczną uzupełnia terenową konstrukcję motocykla.
Podwozie i bezpieczeństwo
Stalowe obręcze 19″ z przodu i 16″ z tyłu współpracują z kostkowymi oponami terenowymi. Hybrydowa rama jest przygotowana na obciążenia podczas jazdy poza utwardzonymi drogami, a hydrauliczne hamulce tarczowe z dwutłoczkowymi zaciskami odpowiadają za skuteczne hamowanie.
Przednie amortyzatory w układzie upside-down mają duży skok. Z tyłu pracuje regulowany amortyzator olejowy zabezpieczony pokrowcem przed nadmiernym zabrudzeniem tłoka.
Komfort i funkcjonalność
Szerokie, ząbkowane podnóżki zapewniają stabilne podparcie i ułatwiają odprowadzanie błota. Smukłe, wyprofilowane siedzisko wspiera swobodę zmiany pozycji. Lampa LED poprawia widoczność po zmroku, a licznik motogodzin pomaga kontrolować jazdę i eksploatację.
Aluminiowa kierownica, handbary, łamane klamki oraz prowadnica łańcucha uzupełniają praktyczne wyposażenie motocykla.
Wyposażenie
- rozruch elektryczny i nożny,
- manualna skrzynia 4-biegowa,
- koła 19/16″ i terenowe opony kostkowe,
- hydrauliczne hamulce tarczowe,
- amortyzatory upside-down z przodu i regulowany amortyzator olejowy z tyłu,
- lampa LED oraz licznik motogodzin,
- aluminiowa kierownica, handbary i łamane klamki,
- prowadnica łańcucha.
Dane techniczne — wersja 125
| Silnik | ZONSEN, 4T, chłodzony powietrzem |
|---|---|
| Pojemność | 125 cm³ |
| Moc | 8,5 KM |
| Rozruch | Elektryczny i nożny |
| Skrzynia biegów | Manualna, 4-biegowa |
| Koła | 19/16″ |
| Hamulce przednie | Tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce tylne | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | Łańcuch |
| Wymiary | Długość 1750 mm |
| Wysokość siedziska | 910 mm od ziemi |
| Maksymalne obciążenie | 90 kg |
Dane techniczne — wersja 140
| Silnik | YINXIANG, 4T, chłodnica oleju |
|---|---|
| Pojemność | 140 cm³ |
| Moc | 9,5 KM |
| Rozruch | Elektryczny i nożny |
| Skrzynia biegów | Manualna, 4-biegowa |
| Koła | 19/16″ |
| Hamulce przednie | Tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce tylne | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | Łańcuch |
| Wymiary | Długość 1750 mm |
| Wysokość siedziska | 910 mm od ziemi |
| Maksymalne obciążenie | 90 kg |
Udostępnij
